Nooddorp voor Oekraïners in Oostakker

De Vlaamse overheid betaalt het nooddorp en stelt een aantal voorwaarden. Zo moet het terrein groot genoeg zijn: 15.000 tot 20.000 m² voor een woondorp met 600 plaatsen. Er moeten voorzieningen in de buurt zijn zoals openbaar vervoer, scholen en winkels. Er mag geen sprake zijn van vervuilde grond, de eigenaars van het terrein geven hun akkoord, …

De Stad Gent bekeek verschillende terreinen, zowel van de stad als privé. Zo onderzocht de Stad ook of het terrein van HOGENT geschikt was. Maar het terrein is niet groot genoeg om te voldoen aan de Vlaamse eisen. Na grondig onderzoek bleek alleen het terrein aan de Eikstraat in Oostakker geschikt te zijn. En zo is het ook aanvaard door Vlaanderen. De Stad Gent heeft zelf geen terrein dat aan de voorwaarden voldoet.

Volgens het decreet van 27 april 2022 worden de constructies, met inbegrip van eventuele funderingen, nutsleidingen, verhardingen en reliëfwijzigingen, en de functiewijzigingen verwijderd of ongedaan gemaakt uiterlijk zes maanden na het einde van de tijdelijke bescherming, die de Oekraïense vluchtelingen verkregen volgens het besluit van de Raad van de Europese Unie van 4 maart 2022.

Daarnaast heeft de Stad Gent een opstalovereenkomst met de eigenaar voor maximum 4 jaar.

Als er een vierde nooddorp komt, zal dat in Vlaams-Brabant gebouwd worden. Er moet namelijk een eerlijke spreiding zijn over Vlaanderen. Met het nooddorp dat er nu wordt voorzien, heeft de Stad haar plicht gedaan.

Er is dus geen sprake van een uitbreiding van het nooddorp in de Eikstraat.

De 50 woonunits van fase 1 zullen elders ingezet worden voor de herhuisvesting van sociale huurders tijdens renovatiewerken. Ook de 150 woonunits van fase 2 wil Vlaanderen na het nooddorp een herbestemming geven.

Het is absoluut niet de bedoeling dat de woonunits blijven staan voor studentenhuisvesting. Uiterlijk 6 maanden na het einde van het statuut van tijdelijke bescherming moeten de constructies van het nooddorp verdwenen zijn.

Het decreet voorziet dat het nooddorp kan gebouwd worden zonder omgevingsvergunning, maar het is tijdelijk. Het Facilitair Bedrijf, dat de bouw van het nooddorp op zich neemt, zal na het verdwijnen van het nooddorp de grond in oorspronkelijke staat herstellen.

Het nooddorp is voor vluchtelingen uit Oekraïne met het statuut van tijdelijk ontheemden.

De meeste Oekraïense vluchtelingen in ons land zijn vrouwen (61,4%) met kinderen. Ongeveer een derde zijn minderjarigen (33,8%). Veel Oekraïense mannen zijn achtergebleven om hun land te verdedigen. Mannen die in België verblijven hebben vaak een medische vrijstelling voor de dienstplicht.  

De vluchtelingen verblijven hier meestal (85,9%) in familieverband, zoals ouder(s) met kind(eren) en/of grootouders. De overige groep bestaat uit alleenstaande vrouwen (7,7%), alleenstaande mannen (5,8%) en niet-begeleide minderjarigen (0,6%). 

Bij de bewoners van het nooddorp zal deze samenstelling algemeen ook terug te vinden zijn.

Momenteel zijn er een 200-tal kinderen ingeschreven in het basisonderwijs en nog eens 180 in het middelbaar. Een beperkt aantal Oekraïense kinderen volgt huisonderwijs.

De Oekraïense kinderen zijn momenteel goed verspreid over de scholen in Gent. De kinderen kunnen ook na de verhuis naar het nooddorp in hun school blijven. In het belang van het welzijn van de kinderen veranderen ze tijdens het lopende schooljaar best niet van school.

We hopen deze spreiding aan te houden binnen de bestaande capaciteit in de scholen. Maandelijks monitoren we of er extra plaatsen in de scholen nodig zijn.

Voor de Oekraïense kinderen voorzien we eveneens mogelijkheden tot afstandsonderwijs of huisonderwijs in het nooddorp. Er zijn in het nooddorp polyvalente ruimtes voor educatieve activiteiten.

Ja, Oekraïense kinderen moeten zich zoals alle anderstalige nieuwkomers aanmelden. We zullen de schoolcapaciteit goed monitoren samen met het LOP.

In eerste instantie ijveren we ervoor dat de kinderen kunnen blijven schoollopen op de school waar ze zich momenteel bevinden. Dit is voor het welzijn van het kind ook het beste. En momenteel is er op deze manier ook een mooie spreiding over de verschillende scholen in Gent.

In het nooddorp zijn er ook ruimtes voor educatieve activiteiten, waardoor de kinderen eventueel afstandsonderwijs kunnen volgen.

In het nooddorp is er ruimte voor kinderen om te spelen. Er zijn speelstraten en er is ook een grote buitenruimte met speeltuigen ter hoogte van de gemeenschappelijke delen. In de gemeenschappelijke delen is er een ontspanningsruimte met kindvriendelijk hoekje en een game- en leeshoek.

De Huisartsenvereniging Gent (HVG), Eerstelijnszone Gent (ELZ) en Stad Gent volgen de gezondheidsthema’s van Oekraïense nieuwkomers op. Als het nodig is, kunnen ze het (virtueel) zorgpunt met een gezondheidscoach opnieuw opstarten. Het zorgpunt bekijkt dan de medische voorgeschiedenis van nieuwkomers en kan zo een nieuw dossier bij een huisarts vlotter laten openen. Verder kan de gezondheidscoach hen sensibiliseren over vaccinatie en TBC-screening en informatie geven over de Belgische gezondheidszorg.

Daarnaast is er in het nooddorp een medisch lokaal waar eventueel consultaties kunnen plaatsvinden.

De Stad voorziet verschillende subsidiemogelijkheden voor de ondersteuning van projecten die mensen samenbrengen zoals Samen aan zet en culturele wijksubsidies.

In het nooddorp zorgt de sociaal beheerder voor een goed samenleven op het terrein en met de buurt. Daarnaast vormt de wijkregisseur van Oostakker een link tussen de sociaal beheerder en de buurt. 

Heb je vragen of ideeën over het samenleven in de buurt? Neem contact op met de wijkregisseur van Oostakker.

Op de site van het nooddorp is een klein containerpark voorzien, zodat het afval gescheiden kan worden ingezameld.

Wil je goederen schenken zoals kleding, speelgoed, huisraad of verzorgingsproducten? In het nooddorp zelf is er geen mogelijkheid om goederen te stockeren. Daarom kun je hulpgoederen brengen naar de Gentse vzw Een Hart voor Vluchtelingen (Forelstraat 37, 9000 Gent). Ze zijn open op dinsdag, donderdag en zaterdag van 12 tot 17 uur. Dan komen de goederen terecht bij lokale mensen, waaronder de bewoners van het nooddorp, die hulp nodig hebben.

Het werfverkeer bij de bouw van het nooddorp moet het Charter Werftransport van de stad respecteren. Dit is bedoeld om de veiligheid te verhogen tijdens bouwwerken.

Concreet betekent dit dat er geen zwaar verkeer is tijdens de begin- en einduren van de scholen. ’s Ochtends is dit tussen 7.30 en 8.30 uur, in de namiddag tussen 15.30 en 16.30 uur (11.30 en 12.30 uur op woensdag). Ze moeten ook de rijroutes volgen die door de stad zijn opgemaakt. Dit zal goed worden opgevolgd.

De heraanleg van een deel van de Eikstraat (in de wijk zelf) is uitgesteld tot na het nooddorp.

Voor de rest van de Eikstraat (vanaf het weiland) zijn er geen plannen om herstellingswerken uit te voeren aan de betonplaten. Omdat de budgetten beperkt zijn, wordt er voorrang geven aan wegen die in zeer slechte staat zijn. De Eikstraat ligt er in vergelijking nog goed bij. 

In de wijk Kromme Boom zal de dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen de noden in kaart brengen en evalueren.

In het begin van de Eikstraat is er een voetpad. Van aan de Krommeboom tot aan het nooddorp loopt een bestaand onverhard wandelpad. Om dit ‘olifantenpad’ toegankelijk te maken voor voetgangers is het belangrijk dat voertuigen niet over de boordsteen worden geparkeerd. Er wordt best 1,5 meter afstand gehouden.

Daar waar er nog geen voetpad is in de Eikstraat zal er geen komen. Er is onvoldoende ruimte om een voetpad aan te leggen.

Daarnaast is er een trage verbindingsweg aangelegd aan de achterzijde van het nooddorp over het terrein van vzw De Kromme Boom. Dit pad loopt tot aan het begin van de Eikstraat ter hoogte van huisnummer 3 en is alleen toegankelijk voor de bewoners van het nooddorp. Gemotoriseerd verkeer is niet toegelaten op deze verbindingsweg.

Recent verkeersonderzoek wijst inderdaad uit dat er lokaal  - vlak voor de huizen - een hoge parkeerbezetting is (zowel overdag al gedeeltelijk, als 's avonds overal aan de huizen). Maar er is een lage parkeerbezetting op de parkeerstroken elders in de Eikstraat en Gentstraat. Vandaar dat we spreken van een lage gemiddelde parkeerbezetting, omdat alles samen wordt genomen.

Deze meer beschikbare parkeerstroken liggen op 200 meter wandelafstand, wat 2 minuten wandelen betekent. Steden en mobiliteitsexperten beschouwen dat in het algemeen als aanvaardbaar.

Vrachtwagens kunnen indien nodig geweerd worden. Nu wordt hier (nog) niets aan gewijzigd.

Bij de geplande herinrichting van de straat (na het nooddorp) zal vrachtwagenparkeren al voor een deel opschuiven naar boven (geen mogelijkheid meer aan het kruispunt met de Eikstraat). Of vrachtwagenparkeren hier geschikt is moeten we verder onderzoeken.

Het Mobiliteitsbedrijf blijft de situatie actief monitoren. Als blijkt dat door het nooddorp de parkeerbezetting in de directe omgeving volledig verzadigd is, worden er ingrepen uitgevoerd.

Stad Gent heeft al enkele dossiers voor snelheidsremmers in deze straat. Op termijn moet de weg vooral aan de kruispunten drastisch worden versmald. Het kruispunt met de Eikstraat wordt meegenomen met de heraanleg van deze straat (uitvoeringsdatum echter nog niet bekend). Het kruispunt met de Sint-Arnoutstraat is al tijdelijk ingevuld, maar ook hier is er nog een aanpassing van de infrastructuur nodig. Ook komt er een uitbreiding van de zone 30 in de Meerhoutstraat tot aan de Eksaardserijweg (uitvoering eind 2023/begin 2024).