Geplande verkeerswijzigingen in de wijk Sluizeken-Tolhuis-Ham
Met de komst van de Verapazbrug en het verleggen van de R40 komen er veranderingen in de verkeersstromen in de wijk Tolhuis-Sluizeken-Ham.
Jouw feedback verzameld
Tijdens de dialoogmomenten kreeg de Stad waardevolle feedback van bewoners, bedrijven en anderen uit de wijk. In dit verslag vind je alle feedback verzameld terug.
Lees het verslag PDF (1.45 MB)Focusgesprekken met bewoners
In januari en februari organiseerde de Stad dialoogmomenten met de bewoners van sector Tolhuis. De eerste dialoogmomenten gingen door op:
- vrijdag 19 januari van 10 tot 12u
- zaterdag 20 januari van 10 tot 12u
- dinsdag 23 januari van 19.30 tot 21.30
- dinsdag 20 februari van 19u30 tot 21u30
- zaterdag 24 februari van 10u tot 12u
Focusgesprekken met zorg en ondernemers
Met de bouw van de Verapazbrug zal een stuk van de R40 worden verlegd. Het verkeer dat nu via Dok-Noord rijdt, zal dat in de toekomst via de Afrikalaan doen. Dok-Noord wordt autoluw. Deze veranderingen zijn noodzakelijk om de hele wijk Tolhuis-Sluizeken-Ham veiliger en leefbaarder te maken.
WIL JE GRAAG MEER UITLEG OVER TOLHUIS+?
Bekijk de panelen die werden getoond op de infomarkt van 14 juni 2023
Geplande veranderingen rond de wijk Sluizeken-Tolhuis-Ham
In en rond Sluizeken-Tolhuis-Ham zijn heel wat projecten aan de gang of gepland. Al die projecten zullen een impact hebben op het verkeer in de buurt. Het is dus belangrijk dat we ervoor zorgen dat de wijk veilig en aangenaam blijft
Gebaseerd op evaluaties en suggesties
De Stad Gent kreeg de voorbije jaren verschillende meldingen en suggesties uit de buurt. Daarnaast heeft de Stad Gent zelf ook informatie verzameld tijdens de evaluatie van het circulatieplan. Daaruit kwamen een aantal knelpunten naar voor.
- Sluipverkeer. Bv. Ham, Bomastraat, Doornzelestraat, Stokerijstraat (woonerf), Zonder-Naamstraat, Gerststraat, ...
- Te snel verkeer. Bv. Kartuizerlaan, Doornzelestraat, Meerhem, Sleepstraat, Sint-Salvatorstraat, Tolhuislaan, …
- Conflictgevoelige kruispunten. Bv. Sluizeken x Sleepstraat, Antoon Sanderusstraat x Meerhem, Kongostraat x Ham, ...
- Moeilijk oversteekbare wegen te voet of per fiets. Bv. Sleepstraat, Tolhuislaan, Dok-Noord, Stapelplein, ...
- Wegen niet geschikt voor tweerichtingsverkeer. Bv. Bomastraat, Kraankindersstraat, ...
- Wegen niet geschikt voor veel gemotoriseerd verkeer. Bv. Keizer Leopoldstraat, Kartuizerlaan (schoolomgeving), ...
We baseerden ons ook op het Speelweefselplan (2017) dat onder andere de mobiliteit van kinderen en jongeren
in de wijk onderzocht.
- Jongeren geven aan dat langzaam verkeer niet op de eerste plaats komt in Sluizeken-Tolhuis-Ham. Het openbaar domein behoort grotendeels toe aan de auto. Zone 30 wordt in veel straten moeizaam gerespecteerd.
- Het speelweefsel wordt doorsneden door enkele straten (Tolhuislaan en Sleepstraat /Sint-Salvatorstraat,…) die sterke barrières vormen voor kinderen die in de wijk willen gaan spelen.
- Pleinen die een strategisch punt vormen in het speelweefsel zijn niet kindgericht en hebben een moeizame bereikbaarheid.
- De wijk kent veel kruispunten die strategisch gelegen zijn in het weefsel en toch barrières vormen.
- Ouders ervaren dat er weinig ruimtelijke kansen zijn om te leren fietsen.