Dankzij het 'Gents Fietsfonds' kan 60 kilometer wegsegment, verdeeld over stads- en gewestwegen, de komende jaren onder de loupe worden genomen. Er wordt telkens onderzocht wat de mogelijkheden tot verbetering zijn en of er alternatieven kunnen gevonden worden.

Sinds midden de jaren ’90 doet de Stad Gent forse inspanningen om fietsen comfortabeler en veiliger te maken.

Hierbij werden de middelen vooral ingezet om vier hoofdfietsroutes te realiseren:

1. De Oost-west fietstroute van Sint-Amandsberg tot Mariakerke
2. De Noord-zuid fietsroute van Wondelgem naar Zwijnaarde
3. De Leiepromenade langs de Leie naar Sint-Denijs-Westrem
4. De Campusroute tussen de campussen van universiteiten en hogescholen

Inhaalbeweging

Naast fietspaden werd de laatste jaren vooral geïnvesteerd in fietsbruggen en fietsonderdoorgangen. Hierdoor konden veilige fietsverbindingen tot stand komen of gevaarlijke punten worden weggewerkt. Maar dat voldoet niet om een fijnmazig fietsnetwerk te kunnen uitbouwen.

Om fietsen in Gent nog veiliger en aantrekkelijker te maken, moeten de komende jaren nog forse investeringen gebeuren om ontbrekende schakels in het netwerk aan te pakken. Het is een werk van lange adem en de beschikbare financiële middelen zijn vaak ontoereikend. Daarom bundelen de Stad Gent, de Provincie Oost-Vlaanderen en het Vlaams Gewest hun krachten en verzamelen ze hun budget in één virtueel fonds: het ‘Gents Fietsfonds’.

Voor de periode 2008 – 2012 wordt 5 miljoen euro geïnvesteerd in de aanleg van fietspaden. Hiervan is 3 miljoen euro van de Stad Gent. Met het ‘Gents Fietsfonds’ kan Gent een extra inhaalbeweging maken op het vlak van fietsinfrastructuur. Dat is ook nodig want zonder die samenwerking kan Gent er niet in slagen de ontbrekende schakels in haar fietsnetwerk weg te werken.

Bovenlokaal Functioneel Fietsnetwerk

In 1993 werd het Fietsplan ingevoerd waarbij een aantal veilige en bewegwijzerde fietsassen van en naar het stadscentrum werden uitgebouwd.

In het Mobiliteitsplan van 2002 werd een fijnmaziger functioneel fietsnetwerk ontwikkeld, dat nadien integraal in het grotere Bovenlokaal Functioneel Fietsnetwerk (BFF) werd opgenomen. Het BFF werd door de Provincie Oost-Vlaanderen ontwikkeld en is in de eerste plaats een subsidie-instrument, dat investeringen voor fietsinfrastructuur op het netwerk ondersteunt. In de praktijk is immers nog niet elk onderdeel van het BFF al ingericht als een kwaliteitsvolle fietsas.

Optimaal gebruik

In 2007 veranderde de subsidieregeling met de invoering van het ‘Fietsfonds’, waardoor het Vlaams Gewest nu ook via de Provincie kan meebetalen voor de aanleg van fietsinfrastructuur op Gentse wegen.

De Stad Gent wenst in de komende jaren optimaal gebruik te maken van deze middelen.

De Dienst Mobiliteit van de Stad Gent heeft daarom een projectenlijst samengesteld met wegtracés waar een heraanleg of een volledig nieuwe fietsinfrastructuur wenselijk is. Het BFF dient hiervoor als basis. Sommige tracés in deze projectenlijst komen echter niet in aanmerking voor subsidiëring via het ‘Gents Fietsfonds’, maar dienen wel met eigen middelen te worden gefinancierd en uitgevoerd.

Om de bestaande subsidiemogelijkheden maximaal te benutten en ook een zo snel mogelijke uitvoering te garanderen, heeft de Stad Gent een studiebureau aangesteld. Zo kan het volledige proces voor de aanleg van fietspaden opgevolgd worden: van de studie tot de uitvoering van de werken.

Studie van 60 kilometer fietsinfrastructuur

Voor de komende jaren werden volgende projecten binnen het ‘Gents Fietsfonds’ al opgestart:

Stadswegen

1. Spoorwegtunnel tussen Leo Tertzweillaan en Jan Samijnstraat
2. Neermeerskaai
3. Groene Banaan (Sint-Amandsberg)
4. Beekstraat
5. Achterdries-Van Swedenlaan-Koningsdonkstraat
6. Kloosterstraat: doorsteek tussen Industriepark Drongen en Noordhoutstraat
7. Bijlokekaai-Baertsoenkaai
8. Lindenlei-Recollettenlei
9. Keistraat-De Gieylaan-Hemelrijkstraat
10. Broekkantstraat-Wittepaalstraat
11. Hielstraat-Braemkasteelstraat
12. Weverbosdreef

Gewestwegen

1. R40 Gasmeterlaan / R40a Nieuwe Vaart
2. N70 Land van Waaslaan tot R4
3. N70a Antwerpsesteenweg
4. N466 Baarledorpstraat-Gaverlandstraat

Naast de projecten die binnen het ‘Gents Fietsfonds’ uitgewerkt worden, zullen er nog tal van andere belangrijke realisaties uitgevoerd worden:

Stadswegen

1. Drieselstraat
2. Ontwikkeling Oude Dokken (Dampoort)
3. Onderdoorgang Rozemarijnbrug
4. Toeleidende fietspaden Gaardeniersbrug

Gewestwegen

1. Rotonde ‘Drie Sleutels’ op N43
2. Van Vaerwyckweg (verbinding R4 en stationsomgeving)
3. N461 Antoon Catriestraat (Drongen)
4. N9 Brugsevaart
5. N43 Kortrijksesteenweg : (tussen Drie sleutels en de Sterre)
6. De Sterre
7. N9 Brusselsesteenweg
8. N414 Koningin Elisabethlaan en Kortrijksesteenweg tot aan stadsring (ism Stad Gent en De Lijn)

Projecten van De Lijn

• Heraanleg van de as Papegaaistraat-Annonciadenstraat-Gebroeders Van de Veldestraat

Realisaties door Waterwegen en Zeekanaal NV

• Onderdoorgang onder Ter Platenbrug
• Fietsbrug aan het eiland Malem
• Drie fiets- en voetgangersbruggen in het project Oude Dokken aan de Dampoort

Realisatie van een modelnetwerk

Uit onderzoek blijkt dat de fietsers niet altijd tevreden zijn over de snelheid waarmee de Gentse fietspaden worden aangepakt. Voor een fietspad kan aangelegd worden, gaat er echter een lange weg aan vooraf. Goede fietsinfrastructuur realiseren kan je vergelijken met het verbouwen van een huis: na het zoeken en kopen van een huis, neem je de tijd om na te denken over een concept tot verbetering, je wikt en weegt de voor- en nadelen van bepaalde kosten en ingrepen, en na rijp beraad en prijsvergelijking kom je tot een evenwichtig besluit. Dan worden plannen getekend, wordt een bouwaanvraag ingediend en mogelijke subsidies aangevraagd. Pas als deze procedures succesvol doorlopen zijn, kan het verbouwen effectief beginnen.

Dat is bij de implementatie van fietsinfrastructuur niet anders. Het vraagt onderzoek, advies, subsidieaanvraag en prijsvergelijkingen. Het is een procedure die tijd neemt, maar ook resulteert in een fietspad van hoge kwaliteit en met een optimale veiligheid.

Onteigeningen

Bij de aanleg van een fietspad wordt steeds onderzocht of een onteigening kan vermeden worden. Toch zijn die nu en dan noodzakelijk om de gewenste infrastructuur te kunnen aanleggen. Die onteigeningsprocedures betekenen echter een sterk vertragende factor bij de realisatie van fietspaden, onder andere omdat onteigeningen op gewestwegen een federale aangelegenheid zijn. Maar ook op stadswegen is het lang niet makkelijk om tot een snelle onteigening te komen.

Er wordt nu onderzocht hoe dit proces kan ingekort worden.

Werkwijze en procedures

De werkwijze in het kader van het ‘Gents Fietsfonds’ voorziet in overlegmomenten in de cel Integrale Kwaliteitszorg van de Stad Gent. Verder is het belangrijk dat de Provincie en het Vlaams Gewest er vanuit hun ervaring op toezien dat de fietsinfrastructuur voldoet aan de hoogste kwaliteitseisen, en dat ze wordt aangelegd waar dat het meest nodig is.

Alle betrokken partners willen in dit project de middelen bundelen met als doel een modelfietsnetwerk uit te bouwen. De unieke samenwerking tussen het Vlaams Gewest, de Provincie Oost-Vlaanderen en de Stad Gent moet leiden tot een grotere dynamiek en een aanzienlijk verbeterde Gentse fietsinfrastructuur.

Zo legt men nu de basis voor nog meer, comfortabeler, en vooral veiliger fietsverkeer in Gent.

Informatie

• Dienst Mobiliteit, Administratief Centrum, Woodrow Wilsonplein 1, 9000 Gent, tel. 09 266 77 61, fax 09 266 77 79, e-mail mobiliteit@gent.be
• Agentschap Wegen en Verkeer, Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen, Bollebergen 2B bus 12, 9052 Zwijnaarde, tel. 09 241 74 74, fax 09 241 74 75, e-mail wegen.oostvlaanderen@vlaanderen.be
• Provincie Oost-Vlaanderen, Dienst Mobiliteit R03, Steunpunt Fiets, Woodrow Wilsonplein 2, 9000 Gent, tel. 09 267 75 37, fax 09 267 75 99, e-mail pieter.derudder@oost-vlaanderen.be, website www.oost-vlaanderen.be/mobiliteit
• Waterwegen en Zeekanaal NV (W&Z), Afdeling Bovenschelde, Nederkouter 28, 9000 Gent, tel. 09 268 02 11, fax 09 268 02 72, e-mail bovenschelde@wenz.be, website http://www.wenz.be
• De Lijn Oost-Vlaanderen, Marketing & Communicatie, Brusselsesteenweg 361, 9050 Gentbrugge, tel. 09 211 92 24, fax 09 211 92 10, e-mail ine.pieters@delijn.be, website www.delijn.be

Bevoegd:

Karin Temmerman
Schepen van Stadsontwikkeling, Mobiliteit en Wonen
Stadhuis Botermarkt 1
9000 Gent
Tel.: 09 266 50 95
Fax: 09 266 51 09
E-mail: schepen.temmerman@gent.be

Martine De Regge
Schepen schepen van Openbare Werken en Mobiliteit
Stadhuis Botermarkt 1
9000 Gent
Tel.: 09 266 51 60
Fax: 09 266 51 79
E-mail: schepen.deregge@gent.be