Het behoud en de herwaardering van heel wat maritiem-industrieel erfgoed bezorgt de toekomstige nieuwe wijk in de Oude Dokken een unieke identiteit. Een van de belangrijkste verwijzingen naar het industriële verleden van het gebied is het vroegere Inter-Beton-complex. In de toekomstplannen voor de Oude Dokken maken zowel de constructie met de cementsilo’s als de gele kraan deel uit van een evenementenpark aan het Handelsdok. Na het bouwverlof beginnen de eerste voorbereidingen ter plaatse: de terreinen worden vrijgemaakt en minder belangrijke delen van het complex worden gesloopt. Het einde van de sloop is gepland voor midden september 2010.
De komende tien tot vijftien jaar bouwen de Stad Gent en het Stadsontwikkelingsbedrijf AG SOB de omgeving van de Oude Dokken om tot een nieuw stadsdeel aan het water. Naast 1.200 tot 1.500 nieuwe woningen, komen er in het gebied heel wat groene en open plekken, recreatie, kantoren en publieke voorzieningen, zoals een school, een sporthal en een wijkbibliotheek.
Een van de belangrijkste recreatieve plekken is het evenementenpark aan het Handelsdok, op de plaats waar vandaag nog de Inter-Beton-centrale staat. Grote delen van die centrale zullen deel uitmaken van het park dat het kloppend hart van de Oude Dokken moet worden. De vier cementsilo’s, de aanpalende passerelle en de grote silo die dan weer op de passerelle aansluit, bepalen samen in grote mate de structuur van het complex. Al die elementen worden bewaard en krijgen op termijn een nieuwe invulling. Ook de gele kraan die schuin tegenover de blauwe kraan aan de andere kant van het water staat, krijgt een tweede leven.
De belangrijkste onderdelen die wel worden gesloopt, zijn de transportband en de silo’s die daarmee verbonden zijn, de betonnen bakken, de kantoren, de garages, de betonnen afsluitingen langs de straat en het water en de ondergrondse tunnel.
De firma Inter-Beton, die vorig jaar het bedrijf aan de Koopvaardijlaan inruilde voor een nieuw complex aan de Alphonse Sifferlaan in de Gentse haven, is belast met het eerste deel van de sloopwerken. Aclagro uit Wondelgem voert de sloop uit.