De Gaardeniersbrug is open voor fietsers. Zij kunnen nu gemakkelijk en veilig het Verbindingskanaal, de Gasmeterlaan en de Nieuwevaart oversteken. De brug is een belangrijk onderdeel in het fietsnetwerk van de Stad Gent.
Sinds donderdag 11 maart 2010 kunnen fietsers en voetgangers veilig het Verbindingskanaal, de Gasmeterlaan en de Nieuwevaart oversteken. De zachte weggebruikers moeten zich niet langer tussen het drukke verkeer van de Tolhuisbrug en de Wondelgembrug wringen. Ze kunnen nu de rustige fietsbrug kiezen.
Fietsverbindingen naar het noorden
Met de komst van de brug is een eerste stap gezet in het wegwerken van een belangrijke missing link in het fietsnetwerk van de Stad Gent. Voorlopig komt de brug uit op de Gaardeniersweg ter hoogte van de Nieuwevaart, maar de Stad Gent plant een fietspad richting Bloemekenswijk.
De aanleg van dat fietspad start in de zomer van 2010. Via dat fietspad zullen fietsers veilig naar onder andere de sportvelden van Jan Yoens kunnen rijden. De brug en het nieuwe fietspad zullen ook een nieuwe verbinding vormen van het centrum naar de fietsas aan de Buitensingel.
Voor de bewoners van de Bloemekenswijk en Wondelgem zal het centrum dankzij deze nieuwe fietsverbinding binnenkort een beetje dichterbij zijn. Gent krijgt met de Gaardeniersbrug niet alleen een unieke brug, ze maakt het fietsen in de stad ook weer een aangenamer en veiliger.
Verder onderzoekt de Dienst Mobiliteit in het kader van het Gentse Fietsfonds op welke manier de huidige fietsinfrastructuur langs de Gasmeterlaan en de Nieuwevaart kan worden verbeterd. Er liggen momenteel plannen op tafel om daar langs beide oevers van het Verbindingskanaal verhoogde dubbelrichtingsfietspaden aan te leggen. Op die manier zal de Gaardeniersbrug in de toekomst nog beter bereikbaar zijn.
Stadsvernieuwingsproject Bruggen naar Rabot
De Gaardeniersbrug is na het gerechtsgebouw, het jongerenontmoetingscentrum in de Opgeëistenlaan en de appartementen Nieuwe Molens in de Gasmeterlaan opnieuw een afgewerkt deelproject van het stadsvernieuwingsproject Bruggen naar Rabot.
De brug is een opvallende constructie en bestaat uit een betonnen deel voor trams en een metalen constructie voor fietsers. De fietsbrug is aan grote stalen masten langszij opgehangen, net zoals de trambovenleidingen en de openbare verlichting. Het ontwerp van de brug is van het Ingenieursbureau G. Dervaux nv.
Financiers
De bouw van de Gaardeniersbrug is een samenwerking van de Stad Gent, de Lijn en Infrabel en is gerealiseerd met financiële steun van de provincie Oost-Vlaanderen, het Vlaams Gewest, het Federaal Grootstedenbeleid en het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling.
Vertraging
De bouw van de Gaardeniersbrug liep ongeveer een jaar vertraging op doordat de aannemer failliet ging. De Stad Gent diende opnieuw een openbare aanbesteding uit te schrijven. Besix werd aangesteld om de brug te voltooien.